华中首条有轨电车T1线通车试运营 轨道交通16号线开工建设

7月28日上午8:30，在简短的通车仪式之后，列车徐徐驶出车轮广场站。自此，武汉进入“有轨电车时代”，这也是华中地区首条有轨电车，与3号线无缝接驳，今后还将与今天开工建设的轨道交通16号线衔接，打造出更完整的武汉西南立体交通网。

省委副书记、市委书记陈一新，市长万勇，市委副书记、常务副市长陈瑞峰，市领导蔡杰、胡亚波、汪祥旺，武汉开发区管委会主任、汉南区区长彭浩，市政府秘书长刘志辉等领导参加活动。

现代有轨电车车都T1线位于武汉经济技术开发区,起于东风大道与沌阳大道交汇处的车轮广场，与地铁3号线沌阳大道站无缝对接，途经沌阳大道、车城西路、后官湖大道、全力三路、朱山二路、黄陵大道，止于黄陵官莲湖路。首期实施线路全长16.8km，以地面线为主，设地面车站23座(预留站1座)，官莲湖车辆基地1座。

在现场看到，每列车单边有4个车门，两个上车门、两个下车门，上车门处设有刷卡设备，使用武汉通、银联卡闪付、现金支付等三种方式购票，其中刷武汉通、银联卡均为9折。从8月中旬至10月底，中国银联将在现代有轨电车推出一元乘车体验优惠活动。目前车都T1线设定为一票制，票价2元/人，乘客从站台处直接上车购票；票价暂未与武汉市常规公交同步享受换乘优惠，但面对所有优惠证件开放使用。

T1线途经了全力南、全力北两大企业社区，居住在这里的上万名产业工人，出行更加方便，将更加紧密地拥抱城市。沿途十数万居民，生活也将更加精彩，活力大为激发。终点位于军山，武汉开发区智慧生态城遥遥在望，这片长江边的“绿叶之城”，将建设“机器人小镇”、“汽车小镇”，成为未来城市、产业和生活的样板。不远处，有鸟语林、龙灵山公园，还有智能网联汽车示范基地，这里将成为“下一代汽车”的创新策源地。

16号线一期工程南起纱帽周家河，北至国博中心，沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速、沌口路敷设，穿越马影河、大军山、小军山、四环线、东荆河、三环线等。线路长约32.4公里，设站12座，其中高架站5座，地下站7座，在老关村与6号线换乘，在国博中心南与6号线、11号线、12号线换乘。16号线设计时速120公里，超过目前设计时速100公里的阳逻线，将成为武汉最快的地铁线路。

16号线建成后，将提升汉南地区城市功能、优化城市空间布局，强化军山至纱帽中心与沌口、汉阳的交通衔接，助力武汉统筹城乡发展。

市相关部门，金融单位、建设单位、市民代表，以及汉南区人大常委会主任王卫国、汉南区政协主席彭绪宁、区领导张彩萍、黄胜林、冯爱明、李林、刘明利、黄元峰、常大盛、王洋等分别参加活动。