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        加快地铁沿线产业布局 中国车谷迎来又一轮发展机遇期

        发布时间:2021-12-28 21:59 作者: 记者张智 摄影李岿 许清鑫 信息来源: 长江日报

        轨道交通16号线开通运营,汉南、军山与武汉中心城区,时空距离进一步拉近,沌口与军山、纱帽之间区域发展不平衡格局将彻底改观。

        昔日的城市远城区,已成为产业发展热土,中国车谷迎来又一轮发展机遇期。

        随着16号线的开通,未来五年,中国车谷进入“二次创业”关键期,正按照生产、生活、生态融于一体的理念,集聚“万亿项目、千亿企业、百万人口”,实现经济总量、市场主体、人口总量“三个倍增”,再造一个崭新的365体育世界杯专用版_365bet娱乐app_best365官网体育投注。

        资金人才涌向军山新城

        自古以来,军山就是战略要地。这里曾是三国古战场,大军山、小军山、设法山至今仍保留有历史遗址,三国的故事至今代代相传。

        昔日三国古战场

        今朝发展新高地

        2021年8月31日,《关于加快建设经开新区军山新城打造中国车谷高质量发展新引擎的实施意见》正式出炉,占地约100平方公里的军山新城,将充分发挥军山支点作用,高起点、高标准、高品质启动军山新城建设,将军山新城建设成为“双智之城、未来之城”。

        未来,军山新城将锚定“双智”联动先行区、现代产业集聚区、改革创新引领区、产城融合示范区定位,围绕新技术、新产业、新业态、新模式,高起点、高标准、高品质建成车谷副城核心区;将发挥国家开发区引领带动作用,协同汉阳、蔡甸推动大汉阳地区一体化发展,构建大武汉“三足鼎立”格局。

        随着轨道交通16号线的开通,资金、人才、项目正沿着地铁线路加速涌入,军山新城正成为车谷产业项目投资的热土,全力打造沿江产城融合发展带。

        目前,军山新城已形成经开大道总部经济区、川江池科技创新区、大军山智造产业区、黄陵文化旅游区的产业发展格局。

        武汉新能源汽车工研院、哈工大机器人、中科先进院、武汉理工大三院、东风自动驾驶领航、东风悦享科技等科技创新智慧平台相继落户,围绕下一代汽车、新能源、新材料、人工智能等重点领域,开展核心技术联合攻关;

        ▲东风公司自动驾驶出租车

        东风云峰、国电投华中氢能产业基地等一批新能源和智能网联汽车产业项目已进驻,推动车谷产业转型升级和高质量发展;

        此外,爱莎国际学校、同济国际医学康复中心、武汉Discovery华人国际探索世界项目、融创文旅产城、富康武汉·经开中心、黄陵古镇等一批国际学校、医院、商业综合体及文旅项目纷至沓来,推动军山新城加快完善民生配套设施、园区变社区的快速腾飞。

        ▲武汉爱莎国际学校

        昔日远城区变身产业发展热土

        汉南位于长江武汉段左岸上游,距中心城区约30公里,是通往江汉平原门户,有着优良的生态禀赋,长江三面环绕,境内河湖纵横、土壤肥沃,盛产甜玉米、西瓜等特色农产品,诞生了大咀鱼丸等美食。同时,汉南历史悠久、底蕴深厚,这里曾经发现过“汉阳人”古人类头骨及纱帽山商周遗址。

        2014年1月,武汉365体育世界杯专用版_365bet娱乐app_best365官网体育投注整体托管汉南区后,探索出了一条功能区整体托管行政区“区区融合”发展新路径。

        依托体制、产业、城市、民生、生态“五个一体化”,汉南片区基础设施全面提速,城市面貌发生根本改变,民生事业取得巨大进步。

        2021年,汉南区全面建成通顺大道、纱帽大道、军纱大道,高标准建成11个整村集并还建小区,还建房2.1万套,汉南城镇化率达到86.3%,城乡一体化的社会保障、民生服务、文体服务实现全覆盖。

        ▲汉南港

        两区融合后

        汉南产业蓬勃发展

        汉南港区已获批国家一类水运口岸,集装箱年吞吐量百万标箱,商品汽车运量150万辆;

        汉南通航机场已基本建成具备4C等级的通用航空机场,新建2400米跑道,可满足波音737、空客320以下机型,满载全天候起降要求,将实现港口、铁路、公路、机场等高效对接,发展江海联运、水铁联运、水水直达等多式联运,打造武汉西南陆港空综合交通物流枢纽。

        16号线的终点站设在周家河,已深入汉南腹地,不仅方便了汉南居民出行,也加快汉南融入武汉主城区。

        16号线的开通,让昔日的远城区成为产业发展的热土,成为推动汉南跨越式发展的关键“变量”。

        ▲路特斯武汉智能工厂内组装的全伺服高速自动化冲压线

        拉近汉南、军山与武汉中心城区距离

        居民出行更便捷

        汉南碧桂园的冯先生,工作单位在汉口金银湖。16号线开通前,他每天开车上班,需走汉洪高速经江城大道再转三环线,“正常不堵车上班都需要耗时一个多小时,每月的汽油费更是一大笔开支。”冯先生说,16号线通车后,他计划放弃驾车,改为每天乘坐地铁上下班,“低碳出行,环保又经济,人也舒服!”

        企业招才更方便

        武汉嘉华汽车塑料制品有限公司是一家生产汽车内饰件的企业,位于汽车零部件产业园内。该公司现有100多名员工,其中30多名住在武汉中心城区,上下班通勤十分不方便。

        武汉嘉华汽车塑料制品有限公司总经理张涌介绍,过去,由于公司在汉南,招聘技术研发员比较困难,“大家期盼已久的16号线通车后,将方便企业吸纳人才、留住人才”。

        来汉南游玩的市民更多

        汉口的魏女士向往农村的田园风光,周末经常到武汉周边农家乐体验生活。“汉南的甜玉米,喜鹊湖的螃蟹,还有大咀的鱼丸……”说起汉南的美食,她如数家珍。

        眼下,她正计划着近期乘坐16号线来一次“汉南观光之旅”,采购一些汉南的土特产作为年货,顺便去逛逛汉南绿地欧洲风情小镇,拍照打卡。


        【编辑:王娅】


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